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【48812】Sohu轿车频道

发布日期: 2024-08-19 | 作者:产品中心

  当越来越多的都市人洒脱步入有车族的队伍,当街头不断掠过私家车的潇洒身影,有关轿车质量的消费投诉也悄然升温。

  在各地顾客协会的檀卷中,轿车投诉增加极快。昆山市消协从建立到上一年底只要3起投诉,而本年1至5月就已接到轿车消费咨询10多起,正式书面投诉5起。投诉的品牌多集中于当时的消费热门———几万、十几万元的国产家用轿车,其间质量上的问题、售后服务不到位反映最多。姑苏顾客刘某本年2月底购买了一辆轿车,3月13日就接到上海出售公司的告诉,称车有质量上的问题有必要到上海替换链条。换了链条没多久,4月17日该车的仪表盘又出了缺点。顾客吉先生2001年1月买了辆微型面包车,一年多时刻已重复替换油封10屡次,但车子还一向漏油。

  出售行为不标准、诈骗现象也日渐杰出。因为轿车不是服装、食物等一般消费品,其专业性很强,不太在行的顾客简单遭到企业的误导。南京的马先生本年5月15日在一家出售公司看中了一辆标价近6万元的轿车,出售人员表明,这辆车是上一年8月出厂的,积压得久了,所以大灯、车顶都有点缺点,不过现已修好,价格还能够廉价点。考虑到价格上的优惠,马先生终究花5万元买下了这辆修正车。25日,马先生还沉浸在买车的高兴之中,却意外发现,这辆车曾在一次巡展中,在徐州区域出过交通意外,虽在当地修理过但修得不完全。马先生顿觉自己遭到了出售商的诈骗,勃然提出双倍索赔的要求。而几经交涉,企业仍以“该车技术指标无问题”,“已经过车管所的检测、上牌,能够正常运用”等许多理由进行辩解。

  据顾客协会有关人士介绍,现在轿车投诉处理起来适当困难,因为没清晰的法令和法规,有的企业遇到质量上的问题只肯修理,底子不同意退换,有的企业则一味责备顾客不正确运用来推卸责任。长期以来,轿车一向是单位购买的产品,私家购车非常罕见,因而未被列入国家三包产品的目录。但这两年,轿车消费突然升温,出台三包规则就成了燃眉之急。上一年以来,外地几起砸车事情的产生,也从另一旁边面反映了缺少法令和法规维护时顾客的无法。据了解,国家工商总局、质检总局、中国轿车工业联合会三家单位已在赶紧研讨拟定轿车“三包”规则,并有望于下一年正式发布施行。


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